Tein tehtävän irtonaiseen vetoakseliin. Aluksi kiinnitin vetonivelen ruuvipenkkiin kiinni. Sen jälkeen irroitin klemmarit, joilla suojakumi on kiinni. Kun klemmarit olivat irti nostin kumia ylöspäin, jotta pääsin niveleen käsiksi.
Ennenkuin rupesin irroittamaan vetoniveltä, tarkistin onko se sokalla kiinni. Sokkaa ei ollut, joten nivel lähtee ihan lyömällä irti. Siinä käytin apuna jatkovartta ja vasaraa. On tärkeää, että lyö nivelen keskustaan sisäreunaan, josta se on boorilla akselissa kiinni, muuten nivel voi vaurioitua.
Vetonivel irti akselista.
Sitten purin nivelen osiksi. Vetonivel purkautuu vain tietyssä asennossa.
Kun nivel oli nippeleinä, puhdistin kaikki sen osat. Malja oli vähän kulunut jo, kuten kuvassa näkyy, mutta vielä olisi ollut ajokelpoinen.
Nivel purettuna ja puhdistettuna.
Kun kaikki osat oli puhdistettu, kasasin nivelen uusilla rasvoilla ja laitoin nivelen akseliin paikalleen.
Sitten kumi takaisin paikalleen ja uudet klemmarit.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti